彩色防滑路面-湖南防滑路面-洲恒

　防滑路面施工方法?

　　到达现场后，首先考虑路面的宽度、交通等因素，充分运用标志、交通锥、路栏等安全设施。根据标线施工的推进，管理好现场施工地段，以---施工安全;设置标线的路面表面应清洁干燥，无松散颗粒、尘灰、沥青、油污或其他---;按设计图纸要求测量，划基准线、放线定位，经监理---同意后进行施工;为了---标线施工，所用涂料采用达到技术标准的产品;

　　涂料使用注意事项按<技术使用说明书>操作;施工采用手工施工方法(见<标线施工顺序>);标线的宽度、虚线长及间隔、双标线的间隔，路面彩色防滑，应按<道路交通标志和标线>(gb5768-1999)和业主要求规定办理;所有标线应具有平顺、顺直、光洁、均匀及外观精美，漆膜厚度符合图纸要求;有缺陷的、施工尺寸不正确的或位置错误的标线均应清除，路面应修补，材料应更新并请监理------重新补划;

　　施工应在白天进行，雨天、温度低于0摄氏度时应暂时停止施工;标线施工时应有交通安全措施，设置足够的---标志、信号和交通路标等防护和---设施;在材料硬结以前阻止车辆及行人在作料区内通行，保护防滑路面标线不受任何损害。

防滑路面弯道路面

不同半径和不同长度的弯道是行车的一大---。这些路段的抗滑性能不足是交通事故发生率较高的重要因素之一。彩色防滑路面可明显提高该路段抗滑性能，明显减少交通事故的发生。

单弯道的处治方案：在进弯道口前约200m范围内采取铺1.5m~3m，间隔3~10m的间断型铺筑，在弯道内采取满铺彩色防滑路面。

连续弯道的处治方案：弯道之间的路段采取间断型铺筑方案，铺1.5m~3m，间隔3~10m。在弯道内采取满铺彩色防滑路面。

防滑路面隧道路面

根据对隧道交通运营的调查分析并参照隧道设计规范，隧道进出口位置是交通事故发生率较高的路段，在进出口路段满铺彩色玻璃砂防滑路面既可以---地提高路面抗滑性能，同时又可以起到警示、提醒作用，防滑路面，达到减少交通事故的目的。

长隧道（单洞长度大于1km）的进出口约30m范围内（洞内250m，洞外50m）满铺彩色防滑路面，其余部分可采取满铺方式，也可采取间断型铺筑，即铺筑1.5m~3m间隔4m~10m。