彩色防滑路面的应用
为了让车辆司机能在经过学校附近减速慢行,学校---和公路管理处想了很多个办法,在学校门口设置减速提醒标志,减速带,甚至护行,现在又有了一种新方法——在校门口的马路上铺设彩色防滑路面。
彩色防滑路---有色彩鲜艳和防滑耐磨的特性,行人和司机远远的就能看到,对来往的车辆可以起到远程提醒和路段区分的作用,并且这种路面还增加的防滑值,这样车辆急刹车的惯性---降低,可减少40%的刹车距离。
彩色防滑路面的应用,可以很大程度的减少行车事故的发生,目前很多城市都已在十字路口,高速出入口,公交车停靠站,学校门口,水泥彩色防滑路面,人行道等进行使用,这种彩色防滑路面是怎么施工制作的呢
目前彩色防滑路面市面上应用的有两种,一种是普遍的应用的胶黏剂与防滑颗粒配合使用的双组份防彩色滑路面,一种是以烟台华通为代表的一次刮涂成型的单组份彩色陶瓷颗粒防滑路面。
这两种方式不论是与水泥混凝土道路面层还是沥青道路面层,都有着---的黏附作用,不需改变道路结构,易于旧路面翻新。且具有耐低温性能好(有利于严寒地区使用)、热老化---良(高温稳定性好)、厚度薄(不会减小隧道的通行净高。重量轻,不会增加桥梁的承载负荷)等特点。
两种施工材料的区别在于施工方式的不同,双组份彩色防滑路面在清理干净道路面层之后,需先摊铺胶黏剂,彩色防滑路面,喷撒彩色颗粒,收集多余颗粒——连续同步完成之后,在喷涂一层封层胶。而单组份的彩色防滑路面在清理干净道路面层之后,仅需将材料充分搅拌均匀之后,倾倒在待施工的路段上使用刮板刮涂平整即可。
彩色沥清原料可以十分大水准上--- 彩色沥清路面的颜色---以及不容易变黑。砂石料挑选:彩色沥清路面粗沥青混凝土的挑选应此外---颜色和路面原料基础性能两方面的要求。为了---地能够---地--- 彩色防滑路面颜色的应用性能,粗沥青混凝土应挑选与色浆颜色一致或尽可能接近的石科,包括石灰岩、玄武岩、辉长岩、大理石等。颜色一般以红色、浅黄色、绿色为---。确立沥清的油石比,彩色沥青混凝土的油石比尽量要根据混凝土配合比试验来确立,在这其中防腐剂可根据实际要求的彩色防滑路面颜色来确立,一般建议在2~3%。低于2%防腐剂的漆料粘合力不够;高过3%颜色变化并不算太大,造成 资源耗费。某地下车库行车道清理后照片,砂石挑选颜色偏深。目前彩色防滑路面早就凭借---的性能,在各省许多 城市应用起來,沥青彩色防滑路面,不仅为这类城市的多雨安全驾驶提供了安全性预防措施,更让城市的容貌焕然一新,户外彩色防滑路面,提高了一抹光滑度。但是传统路面绝大多数铺设的是混凝土、沥清、水泥纤维板砖等硬质的的的空中原材料,这类空中的不大好的正中间在于风化层,一旦遇到大暴雨平均气温,降雨会在路上简单调派,让路面大范围储水,伤害了大伙儿一切正常的生活起居。
彩色陶粒防滑路面施工步骤及适用范围
彩色防滑路面材料类型比较多,今天给大家分享一种适用范围比较广的彩色陶粒防滑路面,颜色---,耐磨抗压施工简单。
彩色陶粒防滑路面属于水性材料,净味---健康。施工工艺步骤简单,首先是基础地面的处理,水泥地面或者沥青路面的处理方式有区别,做彩色防滑路面之前水泥地面需要打磨清理干净以后再施工,而沥青路面只需要清洁干净即可。
基础地面清理干净之后开始封闭素地,水泥地面基础需要用底涂处理一遍,而沥青路面可省略这一步。地面封闭处理完继续批刮水性绿道树脂,彩色防滑路面水性绿道树脂按照特定配比搅拌后批刮在路面上,同时进行满撒彩色陶粒,覆盖住树脂材料,不能有漏底的情况。
直接树脂干燥后把多余的彩色陶粒清理干净后继续使用,然后进行罩面,不仅有养护路面的功能,还增加路面颜色的鲜艳度,至此彩色防滑路面全部施工结束,可投入使用。
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