洲恒售后-透水混凝土施工-透水混凝土

透水混凝土的生态环境有效体现：

（1） 高透水性、高透气性、高散热性。

可降低“城市热岛效应”。增加城市生活的舒适性。减少城市夏季为降温而付出的能源消耗。

材料的密度本身较低（15-25%的空隙）降低了热储存的能力，透水混凝土批发，---的孔隙结构使得较低的地下温度传导到地面从而降低整个铺装地面的温度，这些特点使透水铺装系统在吸热和储热功能方面接近于自然植被所覆的地面。可增加城市可透水、透气面积，加强地表与空气的热量和水分交换，调节城市气候，降低地表温度，有利于---城市“热岛效应“。

透水混凝土拥有15%-25%的孔隙，透水率可达到1.5~2.5mm/s，可应对60~90mm/h的降雨量，远高于目前城市中有效的排水配置下的雨水排出速率。

（2）充分利用雨雪降水，可直接补给地下水或收集降水加以循环利用。 增大地表相对湿度，补充城区日益枯竭的地下水资源，发挥透水性路基的“蓄水池”功能；---城市地表植物和土壤微生物的生存条件和调整生态平衡 。

（3）透水混凝土能够减轻降雨季节道路排水系统的负担，明显降低暴雨对城市水体的污染；

（4）吸收车辆行驶时产生的噪音，创造安静舒适的生活和交通环境。

（5）雨天防止路面积水和夜间路面反光；冬天不会在路面形成黑冰；雨天保持路面干爽。

随着透水混凝土的应用范围越来越广泛了，在日常生活中我们可以看到很多路面铺设的都是透水混凝土路面。

1、人行道

一般人行道指车少人多的透水道路，彩色生态透水混凝土，如公园里的透水混凝土园路、小区里的宅间小道、---车辆通行的广场和步行商业街的透水铺装。 根据不同部位的使用性质，道路的宽度、长度可根据需要设置，一般周边布置绿化带，可以不设置雨水口。

其中园路的构形设计具有曲折、多样的特点，透水混凝土路面的品种众多，在园林道路铺装中可大显身手。人行道可设置不同种类的透水路面铺装，也可用透水和不透水铺装材料进行组合设计。透水人行道横坡度不宜小于1.0%。特殊路段或步行广场可根据实际情况结合其他排水设施设置纵、横坡度。在水源保护区，透水混凝土，不修建透水人行道。

2、停车场

透水混凝土铺装的停车场有足够的抵抗变形能力，能够承受长时间荷载作用，是较好的停车场铺装材料，并能产生好的景观效果。停车场应根据市政规划布局和交通需要、防火距离合理安排，并避开---地质地段，不同载重的车辆需设计不同的结构层厚度。停车场周边必须有回车位置，停车位尺寸参照<停车场设计规范>中的平行式、斜列式和垂直式，与其他物体的距离也要符合车辆停车的安全要求。停车位之间可以用平道牙、彩色喷涂等方式标出分割线。透水停车场的地坪坡度可采用0.5%-4%，坡度过大时，不采用透水铺装。

3、车行道

居住区中的车行道、城市中的交通广场、一般不太繁忙的车行道均可以铺装透水混凝土路面。在居住区中的车行道常要求有效降低车速、提高安全性，根据路面荷载，透水混凝土路面的车行道的结构层可设置不同的厚度。车行道的几何设计要完全符合<城市道路设计规范>，处理好行车视距、排水防洪，在不同的建筑气候区按当地气候条件设置雨水口间距。